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鲲鹏一跃千万里,中国海巡十年志
来源:欧冠体育买球     日期:2022-07-21    字体:【大】【中】【小】

  编者按:

  中国是一个海洋大国,海洋面积299.7万平方公里,拥有漫长的海岸线和丰富的海岸带资源。要维护如此重要的海洋权益需要与之相配的先进船舶。党的十八大以来,中国海事船舶发展犹如鲲鹏出海一跃千里,万吨级、全球首艘、世界领先水平等字眼如浪花翻滚而来,翻开了中国海事船舶建造的新篇章!
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  看这奋斗的十年

2012年

我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船“海巡01”号在中国船舶武船集团下水系泊

2019

我国两艘万吨级海巡船“海巡09”号、“海巡08”号在中国船舶黄埔文冲、江南造船陆续开建

2021

2021年9月14日,海南海事局和中国船舶黄埔文冲联合在广州长洲岛举行“海巡03”号下水暨命名仪式

2021年10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”号在广州南沙列编

2022

2022年7月11日,中国船舶武船集团建造的台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”号正式列编福建海事局

2013年入列

  海巡01

  七〇一所设计、武船集团建造

  “海巡01”号是我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船,也是当时我国规模最大、装备最先进、综合能力最强的公务船舶,由中国船舶武船集团建造。

  “海巡01”号排水量5418吨,自持力45天。主要用于管辖水域的海事监管、海上人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助、海上船舶溢油监测和应急处置、应对海上突发事件、维护国家海洋权益和国际交流合作等。

  “海巡01”号入列后不久就于2013年6月10日至8月11日应邀出访澳大利亚、印度尼西亚、缅甸和马来西亚四国,与各到访国海事主管机构开展双边和多边交流合作。此次出访航程13909海里,创造了中国海事公务船出访两个最:时间最长、距离最远。

2022年即将入列

  海巡03

  七〇一所设计、黄埔文冲建造

  “海巡03”号由欧冠体育买球七〇一所设计、黄埔文冲建造,集海事巡航和救助于一体,具备深远海巡航救助指挥能力,将是海南自贸港海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。该船满足12级风,9级海况下跨海区安全巡航标准设计建造,可搭载多型直升机并配合其加油、救生和搜寻等作业;型宽16米,型深7.9米,设计吃水5.5米,设计排水量5560吨,设计航速不低于20节,续航力在经济航速16节下不低于10000海里,自持力不少于60天,定员40人。

  2021年9月14日,海南海事局和中国船舶黄埔文冲联合在广州长洲岛举行“海巡03”号下水暨命名仪式。该船是海南自贸港规模最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的5千吨级海事巡航救助船。

2022年7月列编

  海巡06

  七〇一所设计、武船集团建造

  “海巡06”号是我国福建海域首艘大型巡航救助船,其列编将有效加强福建沿海乃至台湾海峡的海事监管服务力量,提升水上交通动态管控和船舶险情事故应急处置水平,在保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全,服务福建港航经济发展,助力交通强国、海洋强国建设等方面发挥重要作用。

  “海巡01”号和“海巡06”号同框出镜

  “海巡06”号满载排水量6600吨,续航力10000海里,可一次性搭载遇险获救人员200名,自持力60天,能到达全球除南北极以外的所有海域;具备强大的海上交通安全和防污染态势感知、监测预警、预控功能,以及巡航执法、搜寻救助、对外消防等综合处理能力;能在12级风、9级海况下进行深远海巡航,在11级风、7级海况下开展海事执法活动。

  落日下的“海巡06”号

  台湾海峡历来船舶险情事故多发,每年险情事故数量约占全国的10%。“海巡06”号建造列编,既是构建现代化、智能化水上交通动态管控新格局的现实需要,更与福建省加强应急体系建设的要求不谋而合。

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2022年下水系泊

  海巡08

  七〇八所设计、江南造船建造

  2022年7月8日,我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”号在欧冠体育买球江南造船下水!

  该船设计航区为无限航区,排水量约7600吨,自持力60天,定员100人,可在9级海况下安全航行,5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。“海巡08”号可对我国管辖海域实施全海深全要素测量,将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力,推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级,对于有效保障重要航运通道通航安全,维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。

  建成后,该船还将兼顾对深远海失事船舶、遇难沉船、失联飞行器等进行应急搜寻扫测任务,以及国际联合海洋测绘交流工作。

  “海巡08”号延展阅读——深远:叫胁饬,看 “海巡08”!←点击跳转

2021年列编

  海巡09

  七〇一所设计、黄埔文冲建造

  2021年1月命名

  2021年7月试航凯旋

  2021年10月交付入列

  “海巡09”号是我国规模最大、装备先进、综合能力强,具备深远海巡航救助指挥能力的万吨级海事巡逻船。该船是目前世界上已入列吨位最大、装备最先进的公务船,是我国首艘智能大型公务船,也是我国重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。

  该船满载排水量1.3万吨,自持力 90天,能在9级海况、蒲氏 12 级风力条件下安全航行。

  “海巡09”号集海事巡航和救助一体,具备深远海综合指挥能力。

  空海一体

  该船具备高海况下的跨海区安全巡航及应急搜救能力,可实现空海一体综合执法和全球巡航救援。

  先进的海上数据中心

  该船可以通过包括北斗在内的多套卫星系统实现全球联网,并建立编队自组网、数字集群,从而拥有动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥、海事监管等能力。

  全球巡航救援能力全面

  可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助,对遇险受伤人员进行简易药物、器械和手术治疗。

  海上执法维权功能齐备

  该船配备智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等,可搭载多型直升机。

  “海巡09”号将是我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。未来,该船还将建设成为我国参与全球海事交流与合作基地、海事业务综合培训基地和航海科普知识传播及爱国主义教育基地。

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| 出   品:船次方工作室
| 策   划:项   丽/王   琦
| 素   材:江南造船/武船集团/黄埔文冲/七〇一所/七〇八所
| 责   编:王   琦
| 新媒体制作:王   琦
| 校   对:高红梅
| 审   核:项   丽/甘丰录